DIT IS DE TOEKOMST VAN SCHONE, GROENE COMMERCIËLE BEZORGING IN DE STAD

LEVC toont nieuwe lichte bestelwagen die emissievrije kan rijden


17 juni 2019, Londen

  • Nu de vraag naar schone, duurzame bedrijfswagens blijft stijgen in alle steden over de hele wereld, introduceert LEVC haar nieuwe lichte bestelwagen op basis van de zeer succesvolle emissievrije elektrische TX-taxi 
  • Deze wagen is uitgerust met de beproefde eCity-bereikverlenger, zodat er geen zorgen zijn over de actieradius en een bereik van 128 km elektrisch wordt gehaald en in totaal 607 km 
  • De nieuwe lichte bedrijfswagen geeft bedrijven de flexibiliteit en vrijheid om zones voor een lage emissie binnen te gaan, maar ook distributiecentra buiten de stad te bereiken 
  • De wagen biedt de beste eigendomskosten in zijn klasse en een laadruimte waarin twee europallets passen: het resultaat van 70 jaar ervaring met commercieel vervoer in de stad, samengebald in één bestelwagen
  • De wagen is vandaag onthuld door Sadiq Khan, de burgemeester van Londen, en Joerg Hofmann, CEO van LEVC, en LEVC verwelkomt het vooruitstrevende plan van de burgemeester om het aantal laadpalen in Londen uit te breiden
  • De wagen kan besteld worden vanaf het einde van 2020 en de nieuwe bestelwagen wordt gevolgd door een complete reeks bedrijfswagens op ‘nieuwe energie‘, ter ondersteuning van LEVC‘s visie om de Europese brancheleider voor elektrische bedrijfswagens te worden.

De schone en groene bestelwagen van morgen voor leveringen in de stad is gearriveerd: LEVC‘s nieuwe bedrijfswagen, een emissievrije lichte bestelwagen, bouwt voort op de meer dan 70 jaar ervaring van het bedrijf dat ‘s werelds enige speciaal ontworpen elektrische taxi met bereikverlenger produceert. 

De wagen is vandaag geïntroduceerd door Sadiq Khan, de burgemeester van Londen, en Joerg Hofmann, CEO van LEVC, bij het Institution of Engineering and Technology, waar de stad de introductie van vijf nieuwe hoogwaardige laadstations aankondigde, een nieuwe infrastructuur voor snelladen en een speciale ‘onestopshop’ voor de afhandeling van infrastructurele verzoeken. De nieuwe lichte bedrijfswagen van LEVC is ontworpen om tegemoet te komen aan de snel groeiende wereldwijde vraag naar groen, elektrisch commercieel vervoer, middelgrote bestelwagens die goederen rondom stedelijke gebieden kunnen vervoeren en toch kunnen bijdragen aan verbetering van de luchtkwaliteit. 

Op basis van dezelfde architectuur, de beproefde eCity-technologie en de bereikverlenger als LEVC‘s TX-taxi, waarvan er inmiddels bijna 2.000 op de weg rijden (hoofdzakelijk in Londen), biedt dit tweede voertuig van LEVC exploitanten en chauffeurs grote flexibiliteit met een elektrische actieradius van 128 km en een gecombineerd bereik op basis van elektriciteit en benzine van 607 km. 

De lichte bestelwagen van LEVC is gericht op bezorgers die zo‘n 160 km per dag rijden om  bestellingen te leveren tot aan de voordeur, niet alleen de laatste kilometers. Zij vormen de schakel tussen distributiecentra buiten de stad en stadscentra. Ze halen goederen op met behulp van de bereikverlenger voordat ze binnen de stad overschakelen op elektrisch rijden voor een ultralage emissie. Momenteel wordt dit gedeelte van de markt gedomineerd door middelgrote dieselvrachtwagens van een ton. 

Het succes van LEVC met de TX-taxi heeft aangetoond dat taxichauffeurs de overstap naar groen vervoer hebben gemaakt, met grote voordelen ten aanzien van bedrijfskosten, terwijl de eCity-bereikverlenger voor eens en voor altijd de zorgen over de actieradius wegneemt bij commerciële vervoersbedrijven.

​Joerg Hofmann, CEO van LEVC, zei:

​“De toekomst van stadsvervoer is al sterk aan het veranderen en wij hebben nu een gouden kans om iets totaal nieuws op de markt te brengen. De sector voor lichte bedrijfswagens is het enige groeisegment voor voertuigen in Londen. Dat heeft te maken met de snelle groei van internetbestellingen, het ‘Amazon-effect‘ in de detailhandel. Iedere dag rijden er 65.000 unieke bestelwagens Londen in, maar de mobiliteit mag niet ten koste gaan van de luchtkwaliteit. Londen‘s zone voor ultralage emissie (ULEZ) heeft de toon gezet en alle grote steden in het VK zullen in 2020 schoneluchtzones introduceren. Er is een enorme vraag naar een middelgrote, emissievrije lichte bestelwagen en de oplossing die wij bieden zal meer dan in staat zijn om te voldoen aan de eisen van een zich snel ontwikkelende markt voor groene logistiek.“

Steden oefenen steeds meer druk uit op fabrikanten om schone wagens te produceren, en LEVC kan hiervan nu profiteren. De politie en brandweer in Londen hebben al toegezegd dat zij in 2025 een emissievrij wagenpark zullen hebben, terwijl wordt verwacht dat in 2030 40 procent van de bestelwagens op ‘nieuwe energie’ (d.w.z. elektrisch) zal rijden en in 2040 alle bestelwagens. 

Jaarlijks worden er ongeveer 50.000 middelgrote bestelwagens voor ‘levering aan huis‘ verkocht en met een inruilpremie van GBP 3.500 voor iedere bestelwagen van vóór Euro 6 in London, een subsidie van GBP 8.000 voor bestelwagens op nieuwe energie en de aankondiging van de burgemeester vandaag dat het oplaadnetwerk snel wordt uitgebreid, is alles gereed voor een snelle groei van schone bedrijfswagens in de stad.

De volledige specificaties van de bestelwagen van LEVC worden rond de officiële introductie bekendgemaakt, maar LEVC kan nu al onthullen dat deze de beste in zijn klasse wordt qua eigendomskosten door de besparingen op brandstofkosten en onderhoud ten opzichte van conventionele bestelwagens. Verder zal duurzaamheid gegarandeerd zijn: LEVC heeft de nieuwe bestelwagen getest volgens de hoogste duurzaamheidsnormen ter wereld en de TaxiDur-test van een miljoen mijl aangepast aan het lichte bedrijfsvoertuig.

Standaard zal de wagen een toonaangevende veiligheid bieden, met de nieuwste actieve veiligheidssystemen van een aantal leidende technologieleveranciers, en voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen voor aanrijdingen. Deze wagen zal ook beter zijn voor de chauffeurs, volgens vergelijkende tests met eersteklas MPV‘s ten aanzien van comfort en ergonomie en een cabine die is ontworpen voor de behoeften van de chauffeur (en een eventuele passagier). Verder zal deze lichte bedrijfswagen de iconische korte draaicirkel hebben die synoniem is met de zwarte taxi.

Joerg Hofmann, CEO van LEVC, zei:

“We hebben onze bestaande kennis van de stadsomgeving gecombineerd met de technologie voor elektrische voertuigen die duurzaamheid voor stadsvervoer introduceert. Duurzaam, betrouwbaar, efficiënt, kosteneffectief en van hoge kwaliteit, dat is onze nieuwe lichte bedrijfswagen. De eerste exemplaren worden in Londen en het VK op de markt gebracht, daarna zullen uitbreiden naar Europa en daarbuiten. Wij streven ernaar om marktleider van elektrische bedrijfswagens in Europa te worden.“ ​

De burgemeester van Londen, Sadiq Khan, merkte op:

“Het is fantastisch dat LEVC haar ervaring in het ontwerp en de bouw van Londens elektrische ‘black cab‘ heeft toegepast op deze nieuwe bestelwagen. Het ontwikkelen van schone, duurzame, elektrische voertuigen is essentieel om de problemen met onze luchtkwaliteit en de klimaatcrisis aan te pakken. De inzet van Londen voor schone lucht is de drijvende kracht achter ons streven naar een positieve elektrische toekomst voor iedereen.“

LEVS produceert ‘s werelds enige speciaal gebouwde elektrische taxi met bereikverlenger. Sinds 2014 heeft het moederbedrijf GEELY GBP 500 miljoen geïnvesteerd in een productiefaciliteit in Ansty in het Engelse Coventry. Hier worden de TX en de nieuwe lichte bestelwagen gebouwd. In de nabije toekomst zal LEVC haar assortiment bedrijfswagens verder uitbreiden met een nieuwe lijn die technologie zal delen met andere bedrijfswagens van GEELY.