Productie LEVC VN5 elektrische bestelwagen van start

VN5 van deelt productielijn met de elektrische taxi TX

vn5-new-electric-van

2 november 2020, Ansty

  • VN5 van deelt productielijn met de elektrische taxi TX
  • Het VN5-orderboek is nu geopend met de eerste leveringen in het VK tegen het einde van het jaar
  • Ultramoderne fabriek voor elektrische voertuigen in Ansty, Coventry 

LEVC (London Electric Vehicle Company) kondigt vandaag de start aan van de productie van zijn nieuwe elektrische bestelwagen, de VN5.Het nieuwe model is ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in de bekroonde productiefaciliteiten van LEVC in Ansty, Coventry - de enige fabriek in het VK die speciaal is opgezet voor elektrische voertuigen.

De VN5, van de makers van 's werelds meest iconische taxi, is het eerste model elektrische bestelwagen van het bedrijf.Dit is een historische mijlpaal voor LEVC, aangezien het bedrijf zijn modellengamma uitbreidt met de lancering van een tweede product.Net als bij 'TX' voor taxi, is bij de naamgeving dezelfde technische en functionele strategie gevolgd.Zoals TX verwijst naar taxi, is VN gekozen voor ‘van‘ (bestelwagen) en verwijst 5 naar het volume van de laadruimte: 5 m³.Met zijn gedurfde, onderscheidende ontwerp, lichtgewicht aluminium constructie en eCity-technologie deelt de VN5 nu ook de flexibele productielijn van LEVC met de TX.

De VN5 richt zich op de groeiende sector van één tons bestelwagens en LEVC verwacht dat zijn nieuwe elektrische bestelwagen goed zal zijn voor zo'n 70% van het productievolume in 2022. De eerste voertuigen worden voor het einde van het jaar aan Britse klanten afgeleverd en in maart 2021 zal een linksgestuurde uitvoering in productie worden genomen. 

Joerg Hofmann, LEVC van CEO, verklaarde:

"Vandaag is een historisch moment voor ons iconische bedrijf, nu we een tweede productlijn lanceren en onze groeistrategie voortzetten om een toonaangevende fabrikant van bedrijfsvoertuigen te worden. De VN5 stelt nieuwe groene mobiliteitsnormen in de sector en creëert een nieuw en zeer gewild segment van elektrische bedrijfswagens."

Minister van Zaken en Industrie, Nadhim Zahawi, zei: 

"De afgelopen jaren heeft de London Electric Vehicle Company bewezen een pionier te zijn in de ontwikkeling van elektrisch vervoer in het VK. Nu, met steun van de overheid, verstevigt het bedrijf zijn reputatie verder met de productie van nieuwe elektrische bestelwagens in de enige fabriek in het VK die volledig gewijd is aan de productie van elektrische voertuigen.

Dit is een echte stimulans voor de productie in de West Midlands en voor bezorgbedrijven die hun groene voetafdruk willen verbeteren en een toekomst van groener reizen in binnen- en buitenland dichterbij willen brengen."

De burgemeester van de West Midlands, Andy Street, tijdens een recent bezoek aan het hoofdkantoor van LEVC in Ansty merkte op: 

"De elektrificatie van de automobielindustrie zal van cruciaal belang zijn voor het economische herstel van de West Midlands van de coronaviruspandemie, en ik ben verheugd dat LEVC doorgaat met zijn prachtige plannen voor de VN5 en zich blijft inzetten voor Coventry en de West Midlands."

vn5-new-electric-van

Hypermoderne productie

De productiefaciliteit van LEVC is een volledig gedigitaliseerde smart 4.0-fabriek, wat betekent dat alle bedrijfssystemen en -processen met elkaar zijn verbonden en realtime cloudgebaseerde data leveren. De faciliteit beschikt ook over indrukwekkende groene referenties dankzij de ingebouwde opvang van regenwater en zonnepaneelsystemen die zijn ontworpen om de ecologische voetafdruk van LEVC verder te verkleinen.

Zowel de TX als de VN5 beginnen hun reis in het carrosseriegedeelte van de fabriek als meer dan 400 afzonderlijke stukken aluminium. Deze 'schone lucht'-omgeving herbergt 5 uithardingsrobots die lijm op het aluminium aanbrengen en 4 uithardingsovens die de carrosseriestructuren gedurende 55-60 minuten op 185 graden bakken. Deze technologie zorgt voor een carrosserie die 3-4 keer stijver is dan een gelaste carrosserie.

De TX en de VN5 delen een elektrische aandrijflijn met uitgebreide actieradius. Het huwelijk van de aandrijflijn met de carrosserie is een van de meest cruciale elementen van de productie en wordt uitgevoerd door 4 operators, allemaal opgeleid om de hoogspanningsbatterij (HV) van 31 kWh en andere HV-architectuur te hanteren.

Zodra de VN5 klaar is, ondergaat het voertuig een reeks kwaliteitscontroles en tests om er zeker van te zijn dat het geschikt is voor de eindgebruiker. Tijdens de productie ondergaat een enkele VN5 zo'n 350 kwaliteitscontroles en 1 op de 10 voertuigen ondergaat een volledige audit en inspectie door een team van experts. Elke audit kan tot twee en een half uur duren en omvat een volledige roadtest, beoordeling op de piep- en ratelbaan, moessontest (water) en herhaalde statische cosmetische inspecties.

Nieuwe elektrische bestelwagen VN5

Op basis van dezelfde architectuur en bewezen eCity-technologie als de TX, de elektrische taxi van LEVC, levert de VN5 een puur elektrisch bereik van meer dan 98 km en een totaal flexibel bereik van ruim 489 kilometer. Bovendien maakt de VN5 gebruik van dezelfde sterke, lichtgewicht gelijmde aluminium monocoque & SMC-constructie – ontworpen voor een levensduur die twee keer zo lang is als de concurrentie en heeft hij een uniek korte draaicirkel van slechts 10,1 m voor ongeëvenaarde mobiliteit in drukke stadsomgevingen.

Met een capaciteit tot 5,5 m3 passen er makkelijk twee europallets in de VN5 met een bruto laadvermogen van 830 kg. De bedrijfswagen heeft een grote laaddeur aan de zijkant (waardoor een pallet zijdelings kan worden geladen) en een 60/40-splitdeur aan de achterzijde om het laden en lossen gemakkelijk te maken voor de bestuurder.

De VN5 zal worden verkocht via het groeiende internationale dealernetwerk van LEVC, met meer dan 50 locaties in het Verenigd Koninkrijk alleen al tegen het einde van dit jaar, zodat klanten nooit langer dan 45 minuten naar een geautoriseerd LEVC-servicepunt hoeven te rijden.Op het vasteland van Europa zullen tegen het einde van dit jaar meer dan 30 verkoop- en servicepartners gevestigd zijn.